Ready-to-RideMontiert geliefert – in wenigen Handgriffen startklar
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Die CUBE Rennrad Serien im Vergleich
Fünf Serien, fünf klar unterschiedliche Ausrichtungen. Die zentrale Frage ist nicht der Preis, sondern: Wie sportlich willst du sitzen und wo fährst du? Endurance-Geometrie bedeutet aufrechter und komfortabler, Race-Geometrie tiefer und windschlüpfiger – aber auf langen Touren anstrengender.
Attain – Endurance Einstieg
Ab 899 € und mit 11 Modellen im Jahrgang 2027 unser Rennrad-Einstieg. Endurance-Geometrie: etwas höheres Steuerrohr, aufrechtere Sitzposition, ruhigeres Fahrverhalten. In Alu und als Carbon-Variante C:62, mit Scheibenbremsen und Platz für breitere Reifen. Das richtige Rad für lange Ausfahrten und den Einstieg in den Rennradsport.
Agree – Allround Carbon
Ab 2.645 €, 12 Modelle im Jahrgang 2027 – die größte Auswahl im Sortiment. Der Kompromiss zwischen Komfort und Race: sportlichere Geometrie als das Attain, aber alltagstauglicher als ein Litening. C:62 Carbon, teilintegrierte Züge, Scheibenbremsen. Wenn du ein Rad für alles willst – Training, Marathon, Jedermannrennen – ist das Agree die naheliegende Wahl.
Litening AIR – das Kletterrad
Ab 4.124 € in C:68X Carbon – auf minimales Gewicht optimiert. Wenn dein Revier Berge sind und jedes Gramm zählt, ist das AIR die richtige Variante. Race-Geometrie, volle Integration, Top-Schaltgruppen. 3 Modelle im Jahrgang 2027 lieferbar.
Litening AERO – Tempo im Flachen
Ab 4.449 €, 9 Modelle im Jahrgang 2027. Aerodynamisch optimierte Rahmenformen, integriertes Cockpit, tiefe Felgen. Auf flachen und leicht welligen Kursen schneller als das AIR – dafür etwas schwerer. Die Wahl für Kriterien, Zeitfahren im Rennen und schnelle Gruppenausfahrten.
Aerium – Zeitfahren & Triathlon
Ab 4.999 €, 4 Modelle im Jahrgang 2027. Echtes Zeitfahrrad mit Aufliegern, extremer Aero-Position und maximaler Integration. Nicht für Gruppenausfahrten gedacht – sondern für Einzelzeitfahren, Triathlon und den Kampf gegen die Uhr.
Cross Race – Restbestände
Das Cyclocross-Rad läuft aus: kein 2027er Jahrgang, nur noch zwei Modelle lieferbar ab 2.074 €. Wenn dich Querfeldein interessiert, ist jetzt der Moment – oder du schaust dir das Nuroad als Gravel-Alternative an, das die meisten Cross-Einsatzzwecke mit abdeckt.
CUBE Rennrad Preisübersicht 2027
Alle aktuell lieferbaren bzw. vorbestellbaren Rennrad-Serien mit Startpreis, Rahmenmaterial und Ausrichtung. Die Preise sind unsere aktuellen Verkaufspreise – bei Auslaufmodellen liegen sie teils deutlich unter der UVP. Kostenlose Lieferung deutschlandweit.
| Serie |
Ab Preis |
2027er Modelle |
Rahmen |
Geometrie / Ausrichtung |
Richtig für |
|
Attain Einstieg
|
899 € |
11 |
Alu & C:62 |
Endurance – aufrecht, ruhig |
Erstes Rennrad, lange Touren |
|
Agree Bestseller
|
2.645 € |
12 |
C:62 Carbon |
Allround – sportlich, alltagstauglich |
Training, Marathon, Jedermann |
| Litening AIR |
4.124 € |
3 |
C:68X Carbon |
Race – auf Leichtbau optimiert |
Berge, Höhenmeter |
|
Litening AERO Aero
|
4.449 € |
9 |
C:68X Carbon |
Race – auf Aerodynamik optimiert |
Flache Kurse, Kriterien |
|
Aerium Zeitfahren
|
4.999 € |
4 |
C:68X Carbon |
Zeitfahren – Aero-Position mit Aufliegern |
Triathlon, Einzelzeitfahren |
|
Cross Race läuft aus
|
2.074 € |
0 |
Alu & Carbon |
Cyclocross – querfeldein |
Restbestände, 2 Modelle |
| Axial ausgelaufen
|
– |
0 |
– |
Nachfolger: Attain |
Nicht mehr lieferbar |
Vinces Rennrad Empfehlungen
V
Vinces Empfehlungen – Rennrad & Gravel Experte
CUBE Store Göttingen, Hildesheim & Goslar
„Die häufigste Frage: AIR oder AERO? Ganz ehrlich – für die meisten ist das die falsche Frage. Wenn du nicht Rennen fährst, bist du mit einem Agree schneller unterwegs, weil du länger bequem sitzt. Aero bringt erst über 30 km/h wirklich etwas. Und die Sitzposition holt mehr raus als jeder Rahmen.“
Erstes RennradCUBE Attain – ab 899 €, 11 Modelle im Jahrgang 2027. Endurance-Geometrie, Scheibenbremsen, Platz für breitere Reifen. Du sitzt aufrechter und hältst dadurch länger durch – genau richtig für die ersten Saisons. Zur Serie
Bestes Preis-LeistungCUBE Agree – ab 2.645 €, 12 Modelle im Jahrgang 2027. Mein häufigster Verkauf und meine Standardempfehlung: C:62 Carbon, sportliche aber lebbare Geometrie, taugt für Training genauso wie für den Marathon. Zur Serie
BergeCUBE Litening AIR – ab 4.124 € in C:68X Carbon. Wenn du viele Höhenmeter fährst, spürst du den Leichtbau bei jedem Anstieg. Auf flachen Kursen ist das AERO die schnellere Wahl. Zur Serie
TriathlonCUBE Aerium – ab 4.999 €. Echtes Zeitfahrrad mit Aufliegern. Kauf es nur, wenn du wirklich Zeitfahren oder Triathlon fährst – für Gruppenausfahrten ist es das falsche Rad. Zur Serie
📞 Nicht sicher? Ruf Vince an – 0551 384 223 30 Häufige Fragen zu CUBE Rennrädern
Was kostet ein CUBE Rennrad?
Der Einstieg beginnt beim Attain ab 899 € in Aluminium. Carbon startet beim Agree ab 2.645 €. Die C:68X-Topmodelle liegen beim Litening AIR ab 4.124 €, beim Litening AERO ab 4.449 € und beim Zeitfahrrad Aerium ab 4.999 €. Die vollständige Preisübersicht aller Serien findest du in der Tabelle oben.
Was ist der Unterschied zwischen Litening AIR und AERO?
Beide sind C:68X-Carbon-Racebikes, aber unterschiedlich optimiert. Das AIR ist auf minimales Gewicht ausgelegt – im Vorteil, sobald es bergauf geht. Das AERO ist auf Aerodynamik optimiert, mit tieferen Rahmenprofilen und integriertem Cockpit – schneller auf flachen und welligen Kursen, dafür etwas schwerer. Faustregel: viele Höhenmeter → AIR, flache schnelle Runden → AERO.
Attain oder Agree – was passt zu mir?
Das Attain ab 899 € hat Endurance-Geometrie: höheres Steuerrohr, aufrechtere Sitzposition, ruhigeres Handling. Richtig für den Einstieg und lange Touren. Das Agree ab 2.645 € ist sportlicher, leichter und aus C:62 Carbon – richtig, wenn du regelmäßig trainierst und an Tempo interessiert bist. Wer unsicher ist, sollte beide Probe fahren: der Unterschied ist nach zehn Minuten spürbar.
Was bedeutet C:62 und C:68X?
C:62 und C:68X sind CUBEs Carbon-Qualitäten. C:62 enthält 62 % Kohlefaser und bietet ein sehr gutes Verhältnis aus Gewicht, Steifigkeit und Preis – verbaut im Attain C:62 und im Agree. C:68X hat 68 % Kohlefaseranteil und ist das leichteste und steifste Rahmenmaterial – verbaut im Litening AIR, Litening AERO und im Aerium.
Rennrad oder Gravelbike?
Ein
Rennrad ist auf Asphalt schneller und effizienter. Ein
Gravelbike fährt zusätzlich Schotter, Feld- und Waldwege, hat breitere Reifen und meist Ösen für Gepäck. Wenn du auch abseits des Asphalts unterwegs sein willst oder das Rad zum Pendeln nutzt, ist das
Nuroad ab 799 € der vielseitigere Kompromiss.
Gibt es das Cross Race und das Axial noch?
Das
Axial ist ausgelaufen und nicht mehr lieferbar – Nachfolger ist das
Attain. Beim
Cross Race gibt es
keinen 2027er Jahrgang mehr, wir verkaufen nur noch zwei Restmodelle ab 2.074 €. Als Alternative für Querfeldein und gemischtes Terrain empfehlen wir das
Nuroad.
Welche Rahmengröße brauche ich beim Rennrad?
Beim Rennrad fällt die Größe anders aus als beim Mountainbike – entscheidend sind Körpergröße, Schrittlänge und die gewünschte Sitzposition. Auf jeder Produktseite steht die passende Größentabelle. Gerade beim Rennrad lohnt sich die persönliche Beratung, weil die Sitzposition mehr Leistung bringt als der Rahmen.
Ratgeber: Rahmengröße berechnen
Welche Reifenbreite ist beim Rennrad richtig?
Der Trend geht klar zu breiteren Reifen:
28 bis 32 mm sind heute Standard und rollen auf realem Asphalt oft schneller als 23 mm – bei deutlich mehr Komfort und Grip. Das Attain nimmt besonders breite Reifen auf. Welche Breite und welches Profil zu deinem Untergrund passt, haben wir im Ratgeber aufgeschrieben.
Ratgeber: Rennradreifen – Profil und Breite
Ready-to-Ride – was muss ich nach der Lieferung tun?
Dein Rennrad kommt montiert geliefert – vor der ersten Fahrt sind nur wenige Handgriffe nötig: Lenker in Endposition drehen und festschrauben, Pedale montieren, Reifendruck prüfen.
Wie lange dauert die Lieferung?
Kostenlose Lieferung* – deutschlandweit in 2–5 Werktagen. Lagerware ist sofort verfügbar. Bei vorbestellten 2027er Modellen nennen wir dir den voraussichtlichen Liefertermin.
Kann ich das Rennrad vor dem Kauf Probe fahren?
Ja. Im
CUBE Store Göttingen (Königsallee 243),
Hildesheim (Bismarckplatz 10) und
Goslar (Käthe-Kruse-Straße 2) – kostenlos, ohne Kaufverpflichtung. Vince lässt dich Endurance- und Race-Geometrie direkt vergleichen. Termin:
0551 384 223 30
Jobrad, Bikeleasing und Finanzierung möglich?
Ja. Wir arbeiten mit JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike, Eleasa, Bikeleasing, Deutsche Dienstrad, mein-dienstrad.de, KazenMaier, primandis, Rad im Dienst, Company Bike Solutions, Linexo, Eurorad, Würth Bike Lease, AMS und weiteren Anbietern. Alternativ Finanzierung ab unter 100 € monatlich.
Leitfaden: Dienstradleasing Mehr zur Finanzierung
