CUBE Kathmandu Hybrid C:62 Carbon kaufen

Das CUBE Kathmandu Hybrid C:62 Carbon ist das leichteste Trekking E-Bike im CUBE-Sortiment: Carbon C:62 Rahmen, Bosch Performance Line SX Motor (max. 60 Nm) und 400 Wh CompactTube Akku fest im Unterrohr – je nach Modell 16,2 bis 18,4 kg (Herstellerangabe, Rahmenform Klassisch). Das C:62 fährt sich wie ein analoges Trekkingrad mit dezenter, natürlicher Unterstützung – weniger Motorschub, mehr Fahrgefühl. Trotzdem vollständig alltagstauglich: Licht, integrierter Gepäckträger IC 3.0, Schutzbleche, Seitenständer und Kiox 500 Display sind serienmäßig ab Werk. 2027 gibt es das C:62 als Pro 400X mit Luftfedergabel sowie als SLX 400X und SLT 400X mit Carbon-Starrgabel. Als offizieller CUBE Store liefern wir deutschlandweit Ready-to-Ride – innerhalb von 2–5 Werktagen.

Nicht sicher ob C:62 oder Alu? Till berät dich persönlich – per Telefon.

CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X Carbon Trekking E-Bike – CUBE Store Göttingen
  • Kostenlose Lieferung* Deutschlandweit · 2–5 Werktage · Lagerware sofort verfügbar
  • Ready-to-Ride In wenigen Minuten und Handgriffen startklar
  • Till hilft per Telefon Trekking-Experte · persönliche Beratung
  • Über +50.000 zufriedene Kunden Seit 2018

Lohnt sich das Kathmandu Hybrid C:62 Carbon?

Wir als CUBE Store Göttingen beraten deutschlandweit – per Telefon, vor Ort in Göttingen, Hildesheim und Goslar. Till fährt das C:62 Carbon selbst. Die ehrliche Antwort: Es lohnt sich – aber nicht für jeden.

C:62 Carbon – richtig für dich wenn…

Du das leichteste Trekking E-Bike willst und ein analoges Fahrgefühl mit dezenter Unterstützung schätzt. Das C:62 hat den Bosch Performance Line SX Motor (max. 60 Nm) mit 400 Wh CompactTube – bewusst kleiner und leichter als bei den Alu-Modellen. Mit 16,2 bis 18,4 kg (Herstellerangabe, Rahmenform Klassisch) ist es deutlich leichter als ein Kathmandu Hybrid Alu (rund 28 bis 30 kg) – das merkst du spätestens an der Treppe oder beim Heben auf den Fahrradträger.

Einstieg: C:62 Pro 400X ab 3.499 €

Lieber Kathmandu Hybrid Alu – wenn…

Du mehr Motorleistung und maximale Reichweite willst. Das Kathmandu Hybrid Alu hat den kräftigeren Bosch Performance Line CX (bis zu 120 Nm) und 800 Wh – für Pendler und Alltagsfahrer mit langen Strecken die bessere Wahl. Robust, vollständig ausgestattet und günstiger.

Vergleich: Kathmandu Hybrid ONE 800 ab 3.199 €

Was macht das C:62 Carbon besonders?

Carbon C:62 Rahmen

CUBEs hochwertiger Carbon-Rahmen – leichter als Alu, steifer in der Kraftübertragung, besser in der Vibrationsdämpfung. Der Rahmen aus C:62 Carbon (Advanced Twin Mold) verbindet hohe Stabilität und Lastenkapazität mit komfortablem Fahrgefühl und präzisem Handling. Der Akku sitzt fest integriert im Unterrohr, ohne Abdeckung – für eine ausgewogene Gewichtsverteilung und eine cleane Optik. Bei SLX und SLT gehört eine Carbon-Starrgabel dazu, das Pro fährt mit 50 mm Luftfedergabel.

Bosch Performance Line SX · max. 60 Nm

Das C:62 hat den leichten Bosch Performance Line SX (max. 60 Nm) mit kompaktem 400 Wh CompactTube Akku – beide bewusst klein gehalten, damit das Bike leicht bleibt. Das Fahrgefühl: analoges Trekkingrad mit dezenter, natürlicher Unterstützung. Mehr Reserve gibt es über die PowerMore-Option: Ein Zusatzakku mit 250 Wh lässt sich nachrüsten. Für ca. 40–80 km Reichweite, je nach Unterstützungsstufe, Gelände und Zuladung.

Reichweiten-Assistent

Vollausstattung + Kiox 500

Trotz Carbon und Leichtbau: ACID-Licht, integrierter Gepäckträger IC 3.0, Schutzbleche und Seitenständer sind serienmäßig verbaut – und alle Modelle haben das Kiox 500 Display, das auch Navigationsdaten anzeigt. Das C:62 ist damit vollständig alltagstauglich – kein Kompromiss bei der Ausstattung für das Gewicht. Zulässiges Fahrergewicht: 110 kg.

CUBE Kathmandu Hybrid C:62 Carbon – alle Modelle 2027

Alle Modelle mit Carbon C:62 Rahmen, Bosch Performance Line SX (max. 60 Nm), 400 Wh CompactTube und Kiox 500 – als Klassisch und Easy Entry. Unterschied: Gabel, Schaltung, Laufräder und Gewicht.

Modell Gabel Gewicht Schaltung Preis
C:62 Pro 400X SR Suntour NRX32 iL Luftfedergabel, 50 mm 18,4 kg Shimano XT 12-fach 3.499 €
C:62 SLX 400X Carbon-Starrgabel (C:62) 16,8 kg Shimano XT 12-fach 3.999 €
C:62 SLT 400X Topmodell Carbon-Starrgabel (C:62) 16,2 kg Shimano XT Di2 (elektronisch) 4.999 €

Tills C:62 Carbon Empfehlungen 2027

Tills Empfehlungen – nach Hunderten von Beratungen

Trekking & Touring Experte · CUBE Store Göttingen, CUBE Store Hildesheim & CUBE Store Goslar

„Das C:62 ist ein völlig anderes Bike als das Kathmandu Alu – es fährt sich natürlicher, leichter, analoger. Wer das einmal gefahren hat, will nichts anderes mehr."

Preis-Leistung Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X – das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in der Carbon-Linie: Carbon-Starrgabel, Shimano XT 12-fach mit XT-Bremsen, Newmen Beskar 30 Laufräder und Carbon-Sattelstütze: Mit 16,8 kg ist es 1,6 kg leichter als das Pro. Dazu Bosch Performance Line SX (max. 60 Nm), 400 Wh, Kiox 500 und Vollausstattung. 3.999 €. Zum SLX 400X
Einstieg Kathmandu Hybrid C:62 Pro 400X – der günstigste Einstieg in die Carbon-Linie: Luftfedergabel mit 50 mm, Shimano XT 12-fach, Kiox 500, Bosch Performance Line SX (max. 60 Nm), 400 Wh, Vollausstattung, 18,4 kg. 3.499 €. Zum Pro 400X
Topmodell Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X – elektronische Shimano XT Di2, Newmen Phase 30 Carbon-Laufräder und Carbon-Starrgabel bei 16,2 kg. Bosch Performance Line SX (max. 60 Nm), 400 Wh, Kiox 500 und Vollausstattung. 4.999 €. Zum SLT 400X
📞 Nicht sicher? Ruf Till an – 0551 384 223 30

Häufige Fragen zum CUBE Kathmandu Hybrid C:62 Carbon

Was ist der Unterschied zwischen C:62 Carbon und dem normalen Kathmandu Hybrid?
Das C:62 Carbon ist deutlich leichter: laut Herstellerangabe (Rahmenform Klassisch) 16,2 bis 18,4 kg statt rund 28 bis 30 kg. Dafür hat es den leichteren Bosch Performance Line SX Motor (max. 60 Nm) mit 400 Wh CompactTube. Das Kathmandu Hybrid Alu hat den kräftigeren Bosch Performance Line CX (bis zu 120 Nm) und 800 Wh – mehr Kraft und mehr Reichweite.
Welchen Motor hat das Kathmandu Hybrid C:62 Carbon?
Den leichten Bosch Performance Line SX (max. 60 Nm) mit kompaktem 400 Wh CompactTube Akku, fest im Unterrohr integriert. Der SX unterstützt dezenter als der CX – das C:62 fährt sich wie ein analoges Trekkingrad mit natürlicher Unterstützung. Bedient wird er bei allen Modellen über das Kiox 500 Display.
Warum nur 400 Wh – ist das nicht zu wenig?
Nicht, wenn dir geringes Gewicht wichtig ist: Der 400-Wh-Akku ist bewusst kompakt, damit das C:62 (Rahmenform Klassisch) nur 16,2 bis 18,4 kg wiegt. Mit 400 Wh sind ca. 40–80 km möglich – je nach Gelände und Unterstützungsstufe. Für Pendelstrecken bis 20 km reicht das problemlos, für lange Tagestouren über 80 km empfehlen wir das Kathmandu Alu mit 800 Wh. Rechne deine Strecke mit dem Bosch Reichweiten-Assistenten durch. Mehr Reserve: Über die PowerMore-Option lässt sich ein Zusatzakku mit 250 Wh nachrüsten – oder du greifst zum Kathmandu Hybrid Alu mit 800 Wh.
Lohnt sich der Aufpreis für das Carbon-Modell?
Ja, wenn dir geringes Gewicht und natürliches Fahrgefühl wichtiger sind als Reichweite und Motorleistung: Das C:62 Pro 400X (3.499 €, 18,4 kg) wiegt rund 10 kg weniger als das Kathmandu Hybrid ONE 800 (3.199 €). Für Pendler mit langen Strecken oder bergigen Touren ist das Kathmandu Alu mit CX-Motor und 800 Wh die bessere Wahl. Till klärt das in 5 Minuten: 0551 384 223 30
Was ist der Unterschied zwischen C:62 Pro, SLX und SLT?
Rahmen, Motor (Bosch Performance Line SX, max. 60 Nm), Akku (400 Wh) und Kiox 500 Display sind bei allen gleich. Pro 400X: SR Suntour Luftfedergabel mit 50 mm, Shimano XT 12-fach, Continental Terra Adventure Reifen, 18,4 kg, 3.499 €. SLX 400X: Carbon-Starrgabel, Shimano XT 12-fach mit XT-Bremsen, Newmen Beskar 30 Laufräder, Carbon-Sattelstütze, 16,8 kg, 3.999 €. SLT 400X: Carbon-Starrgabel, elektronische Shimano XT Di2, Newmen Phase 30 Carbon-Laufräder, 16,2 kg, 4.999 €.
Wie schwer ist das Kathmandu Hybrid C:62?
Laut Herstellerangabe (Rahmenform Klassisch) 18,4 kg (Pro 400X), 16,8 kg (SLX 400X) und 16,2 kg (SLT 400X). Zum Vergleich: Die Kathmandu Hybrid Alu-Modelle wiegen rund 28 bis 30 kg. Das zulässige Fahrergewicht liegt beim C:62 bei 110 kg.
Hat das C:62 Carbon auch Licht, Gepäckträger und Schutzbleche?
Ja – serienmäßig ab Werk. ACID-Scheinwerfer und -Rücklicht, integrierter Gepäckträger IC 3.0, Schutzbleche und Seitenständer sind auch beim Carbon-Modell inklusive. Carbon bedeutet kein Kompromiss bei der Alltagstauglichkeit.
Ready-to-Ride – was muss ich noch tun?
Dein Bike kommt montiert geliefert – vor der ersten Fahrt sind nur wenige Handgriffe nötig, zum Beispiel Lenker in Endposition drehen und festschrauben, Pedale montieren und Reifendruck prüfen. Dann kann es losgehen. Inhaber Josh erklärt im Video, was wir vor dem Versand in unserer Werkstatt erledigen und was du zu Hause noch tun musst:
Wie lange dauert die Lieferung?
Kostenlose Lieferung* – deutschlandweit in 2–5 Werktagen. Lagerware sofort verfügbar.
Kann ich das Bike vor dem Kauf Probe fahren?
Ja. Im CUBE Store Göttingen, CUBE Store Hildesheim und CUBE Store Goslar – kostenlos, ohne Kaufverpflichtung. Till lässt dich Carbon und Alu gerne direkt vergleichen. Termin: 0551 384 223 30
Jobrad / Bikeleasing / Dienstrad möglich?
Ja. Wir arbeiten mit allen gängigen Leasinganbietern: JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike, Eleasa, Bikeleasing, Deutsche Dienstrad, mein-dienstrad.de, KazenMaier, primandis, Rad im Dienst, Company Bike Solutions, Linexo, Eurorad, Würth Bike Lease, AMS und weitere. Inhaber Josh erklärt im Video, wie Dienstrad-Leasing über den Arbeitgeber abläuft:
Leitfaden: Dienstradleasing
Ist eine Finanzierung möglich?
Ja. Ab unter 100 € monatlich. Mehr zur Finanzierung

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