CUBE Litening kaufen – Rennrad 2026

Das CUBE Litening ist CUBEs kompromisslose Race-Maschine – UCI-konform, im Windkanal entwickelt und das Bike, auf dem Biniam Girmay das Grüne Trikot der Tour de France gewann. Zwei Rahmenphilosophien: das Litening AIR C:68X für maximales Leichtbau-Aero-Gleichgewicht (neues One-Piece IC-Aero-Cockpit, −4 Watt, 799 g Rahmen) und das Litening AERO C:68X für konsequenten Luftwiderstand (−30 % Drag). Alle Modelle ab Werk mit elektronischer Schaltung und Powermeter. Kostenlose Lieferung deutschlandweit in 2–5 Werktagen.

Nicht sicher welches Modell passt? Vince berät dich persönlich – per Telefon oder vor Ort in Göttingen, Hildesheim und Goslar.

CUBE Litening AERO und AIR C:68X 2026 Race-Rennrad an alpiner Passstraße – erhältlich im CUBE Store Göttingen, Hildesheim und Goslar
  • Kostenlose Lieferung* Deutschlandweit · 2–5 Werktage · Lagerware sofort verfügbar
  • Ready-to-Ride In wenigen Minuten und Handgriffen startklar
  • Vince hilft per Telefon Rennrad & Gravel Experte · persönliche Beratung
  • Über +50.000 zufriedene Kunden Seit 2018

Litening AIR oder AERO – was ist der Unterschied?

Beide basieren auf demselben C:68X Carbon-Rahmen, sind UCI-konform und werden beim Pro Team Intermarché-Wanty eingesetzt. Der Unterschied liegt in der Priorität: Gewicht oder Aerodynamik.

Litening AIR C:68X – Leichtbau-Aero

Der AIR-Rahmen ist auf die optimale Balance zwischen Gewicht und Aerodynamik ausgelegt. C:68X Carbon mit 799 g Rahmengewicht (Gr. 54), schlanke Truncated-Aerofoil-Rohre – laut Cube nur 4–5 Watt aerodynamisch schlechter als das AERO. Das neue One-Piece IC-Aero-Carbon-Cockpit spart weitere −4 Watt. Reifenfreiheit bis 31 mm. Ideal für Kletterer, Allrounder und Alpenpässe.

ab 4.999 € · leichtester Build unter 6,8 kg möglich

Zum Litening AIR Pro

Litening AERO C:68X – Konsequentes Aero Testsieger

Der AERO-Rahmen priorisiert maximalen Speed: dickere Profilrohre, aggressivere Race-Sitzposition, −30 % Luftwiderstand. TOUR-Magazin Testsieger in der Aero-Klasse unter 7.000 €. Das Topmodell SLT hat Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon-Speichenlaufräder (60/66 mm) – die exakten Wheels vom Pro Team.

ab 4.999 €

Zum Litening AERO Race

Was das Litening C:68X besonders macht

Das Litening ist keine Marketingbehauptung. Biniam Girmay hat das Grüne Trikot der Tour de France auf diesem Bike gewonnen.

C:68X Carbon – 799 g Rahmen

C:68X bedeutet 68 % Carbon-Anteil im Verbundwerkstoff – Advanced Twin Mold Monocoque-Technologie. Der Rahmen des Litening AIR (Gr. 54) wiegt 799 g und macht einen kompletten Build unter 6,6 kg möglich. Vollständig interne Zugführung durch den Steuersatz.

Zum AIR SLT

IC-Aero-Cockpit 2026 (neu)

Das neue One-Piece IC-Aero-Carbon-Cockpit beim Litening AIR ist ein einteiliges Monocoque mit vollständig integrierter Kabelführung. Laut Cube −4 Watt im Windkanal gegenüber dem Vorgänger. Überarbeiteter Computerhalter mit drehbarem Einsatz (Garmin/Wahoo) und Quad-Lock-Option.

Zum AIR Pro

Powermeter serienmäßig

Alle Litening-Modelle – vom günstigsten Pro bis zum SLT – kommen mit integriertem Powermeter ab Werk. Das AIR Pro hat SRAM Force AXS mit Powermeter, das AERO Race hat 4iiii in der Ultegra-Kurbel. Das einzige Race-Rennrad in dieser Preisklasse mit Powermeter ab Einstiegsstufe.

Zum AERO Race

CUBE Litening Modellübersicht 2026

Alle Modelle auf einen Blick. Alle haben elektronische Schaltung und Powermeter ab Werk. Kostenlose Lieferung deutschlandweit.

Modell Rahmen Schaltung Laufräder Besonderheit Preis
Litening AIR C:68X Pro Einstieg C:68X AIR SRAM Force AXS 2×12 + PM Newmen Carbon IC-Aero-Cockpit · −4 Watt 4.999 €
Litening AERO C:68X Race Testsieger C:68X AERO Shimano Ultegra Di2 + 4iiii PM Newmen Streem Carbon −30 % Drag 4.999 €
Litening AIR C:68X Race C:68X AIR Shimano Ultegra Di2 + PM Newmen Carbon Quad-Lock Computer-Mount 5.499 €
Litening AERO C:68X SLX C:68X AERO SRAM Red AXS + PM Newmen Streem Carbon Pro Team Ausstattung 7.299 €
Litening AERO C:68X SLT Pro Team C:68X AERO Shimano Dura-Ace Di2 + PM Newmen S.60/66 VONOA Girmay Trikot-Bike 7.299 €
Litening AIR C:68X SLX C:68X AIR SRAM Red AXS + PM VONOA Carbon-Speichen Unter 6,8 kg möglich 7.499 €
Litening AIR C:68X SLT C:68X AIR Shimano Dura-Ace Di2 + PM VONOA Carbon-Speichen UCI-konform · Pro Team 7.499 €

Vinces Empfehlung – Litening 2026

Vinces ehrliche Einschätzung

Rennrad & Gravel Experte · CUBE Store Göttingen, Hildesheim & Goslar

„Das Litening ist kein Bike das man kauft. Man verdient es sich – wenn man weiß warum."

Preis-Tipp Cube Litening AERO C:68X Race – das Preis-Leistungs-Wunder in der Klasse. Ultegra Di2, 4iiii Powermeter serienmäßig, Newmen Streem Aero-Carbon, 30 % Drag-Reduktion – für 4.999 €. TOUR-Magazin Testsieger. Wenn du Aero willst: hier. Zum Bike
Für Kletterer Cube Litening AIR C:68X Pro – wer Pässe klettert und Watt-pro-Kilo denkt: AIR statt AERO. SRAM Force AXS, Powermeter ab Werk, neues IC-Aero-Cockpit. 4.999 € – das leichteste Einstiegsmodell in die Litening-Welt. Zum Bike
No Compromise Cube Litening AERO C:68X SLT – Dura-Ace Di2, Powermeter, Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon-Speichenlaufräder, 30 % Drag. Das exakte Setup auf dem Biniam Girmay das Grüne Trikot gewann. 7.299 €. Zum Bike
📞 Nicht sicher? Ruf Vince an – 0551 384 223 30

Häufige Fragen zum CUBE Litening

Was ist der Unterschied zwischen Litening AIR und Litening AERO?
Beide basieren auf dem C:68X Carbon-Rahmen und sind UCI-konform. Das AIR optimiert die Balance zwischen Gewicht (799 g Rahmen, unter 6,8 kg Build möglich) und Aerodynamik. Das AERO priorisiert maximalen Speed mit dickeren Profilrohren und −30 % Luftwiderstand – auf Kosten von ~100–200 g mehr Rahmengewicht. Für Kletterer und Allrounder: AIR. Für Sprinter und Flachfahrer: AERO.
Hat das CUBE Litening einen Powermeter ab Werk?
Ja – alle Modelle. Das AIR Pro hat SRAM Force AXS mit integriertem Powermeter. Das AERO Race hat Shimano Ultegra Di2 mit 4iiii Powermeter in der Kurbel. Alle weiteren Stufen ebenfalls. Damit ist das Litening das einzige Race-Rennrad in dieser Preisklasse mit Powermeter ab Einstiegsstufe.
Was ist das neue IC-Aero-Cockpit beim Litening AIR 2026?
Das One-Piece IC-Aero-Carbon-Cockpit ist ein einteiliges Monocoque aus Carbon mit vollständig integrierter Kabelführung – laut Cube −4 Watt im Windkanal gegenüber dem Vorgänger. Dazu ein überarbeiteter Computerhalter mit drehbarem Einsatz für Garmin/Wahoo und Quad-Lock-Option für Licht und Action-Cam.
Welches Litening fährt das Pro Team Intermarché-Wanty?
Das Team fährt beide Varianten: das Litening AIR für Bergankünfte und Etappen mit viel Höhenmeter, das Litening AERO für flache und hügelige Etappen. Biniam Girmay fuhr das Grüne Trikot der Tour de France auf dem Litening AERO.
Ist das CUBE Litening UCI-konform?
Ja. Beide Litening-Varianten (AIR und AERO) sind vollständig UCI-konform – das bedeutet: über 6,8 kg Mindestgewicht für den Rennbetrieb einstellbar, zugelassene Rahmengeometrie und Materialien. Das Frameset des AIR wird auch separat angeboten (3.599 €) für Fahrer die ihre eigene Komponenten-Konfiguration aufbauen wollen.
Wie schwer ist das CUBE Litening AIR C:68X?
Der Rahmen in Gr. 54 wiegt 799 g. Ein kompletter Build ist unter 6,6 kg möglich – mit dem SLX-Modell (SRAM Red AXS, VONOA Carbon-Speichenlaufräder) unter 6,8 kg. Im Renneinsatz wird das Bike auf das UCI-Mindestgewicht von 6,8 kg eingestellt.
Ready-to-Ride – was muss ich nach der Lieferung tun?
Dein Bike kommt montiert geliefert – vor der ersten Fahrt sind nur wenige Handgriffe nötig, zum Beispiel Lenker in Endposition drehen und festschrauben, Pedale montieren und Reifendruck prüfen. Dann kann es losgehen.
Wie lange dauert die Lieferung?
Kostenlose Lieferung* – deutschlandweit in 2–5 Werktagen. Lagerware sofort verfügbar.
Kann ich das Litening vor dem Kauf Probe fahren?
Ja. Im CUBE Store Göttingen (Königsallee 243), CUBE Store Hildesheim (Bismarckplatz 10) und CUBE Store Goslar (Käthe-Kruse-Straße 2) – kostenlos, ohne Kaufverpflichtung. Termin: 0551 384 223 30
Jobrad / Bikeleasing möglich?
Ja. Wir arbeiten mit JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike, Eleasa, Bikeleasing, Deutsche Dienstrad, mein-dienstrad.de, KazenMaier, primandis, Rad im Dienst, Company Bike Solutions, Linexo, Eurorad, Würth Bike Lease, AMS und weiteren. Leitfaden: Dienstradleasing
Finanzierung möglich?
Ja. Ab unter 100 € monatlich. Mehr zur Finanzierung

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