CUBE Rennräder vom Alu-Endurance bis zum Carbon-Aero-Renner. Das Attain als komfortabler Einstieg ab 899 €, das Agree als Allround-Carbon ab 2.645 €, das Litening AIR als leichtes Kletterrad ab 4.124 €, das Litening AERO für Tempo auf flachen Kursen ab 4.449 € und das Aerium für Zeitfahren und Triathlon ab 4.999 €. Kostenlose Lieferung deutschlandweit in 2–5 Werktagen.
Beim Jahrgang 2027 ist die Auswahl groß: 12 neue Agree, 11 neue Attain und 9 neue Litening AERO Modelle. Das Cross Race läuft aus – nur noch Restbestände. Vince berät dich persönlich in Göttingen, Hildesheim und Goslar.
Fünf Serien, fünf klar unterschiedliche Ausrichtungen. Die zentrale Frage ist nicht der Preis, sondern: Wie sportlich willst du sitzen und wo fährst du? Endurance-Geometrie bedeutet aufrechter und komfortabler, Race-Geometrie tiefer und windschlüpfiger – aber auf langen Touren anstrengender.
Ab 899 € und mit 11 Modellen im Jahrgang 2027 unser Rennrad-Einstieg. Endurance-Geometrie: etwas höheres Steuerrohr, aufrechtere Sitzposition, ruhigeres Fahrverhalten. In Alu und als Carbon-Variante C:62, mit Scheibenbremsen und Platz für breitere Reifen. Das richtige Rad für lange Ausfahrten und den Einstieg in den Rennradsport.
Ab 2.645 €, 12 Modelle im Jahrgang 2027 – die größte Auswahl im Sortiment. Der Kompromiss zwischen Komfort und Race: sportlichere Geometrie als das Attain, aber alltagstauglicher als ein Litening. C:62 Carbon, teilintegrierte Züge, Scheibenbremsen. Wenn du ein Rad für alles willst – Training, Marathon, Jedermannrennen – ist das Agree die naheliegende Wahl.
Ab 4.124 € in C:68X Carbon – auf minimales Gewicht optimiert. Wenn dein Revier Berge sind und jedes Gramm zählt, ist das AIR die richtige Variante. Race-Geometrie, volle Integration, Top-Schaltgruppen. 3 Modelle im Jahrgang 2027 lieferbar.
Ab 4.449 €, 9 Modelle im Jahrgang 2027. Aerodynamisch optimierte Rahmenformen, integriertes Cockpit, tiefe Felgen. Auf flachen und leicht welligen Kursen schneller als das AIR – dafür etwas schwerer. Die Wahl für Kriterien, Zeitfahren im Rennen und schnelle Gruppenausfahrten.
Ab 4.999 €, 4 Modelle im Jahrgang 2027. Echtes Zeitfahrrad mit Aufliegern, extremer Aero-Position und maximaler Integration. Nicht für Gruppenausfahrten gedacht – sondern für Einzelzeitfahren, Triathlon und den Kampf gegen die Uhr.
Das Cyclocross-Rad läuft aus: kein 2027er Jahrgang, nur noch zwei Modelle lieferbar ab 2.074 €. Wenn dich Querfeldein interessiert, ist jetzt der Moment – oder du schaust dir das Nuroad als Gravel-Alternative an, das die meisten Cross-Einsatzzwecke mit abdeckt.
Alle aktuell lieferbaren bzw. vorbestellbaren Rennrad-Serien mit Startpreis, Rahmenmaterial und Ausrichtung. Die Preise sind unsere aktuellen Verkaufspreise – bei Auslaufmodellen liegen sie teils deutlich unter der UVP. Kostenlose Lieferung deutschlandweit.
| Serie | Ab Preis | 2027er Modelle | Rahmen | Geometrie / Ausrichtung | Richtig für |
|---|---|---|---|---|---|
| Attain Einstieg | 899 € | 11 | Alu & C:62 | Endurance – aufrecht, ruhig | Erstes Rennrad, lange Touren |
| Agree Bestseller | 2.645 € | 12 | C:62 Carbon | Allround – sportlich, alltagstauglich | Training, Marathon, Jedermann |
| Litening AIR | 4.124 € | 3 | C:68X Carbon | Race – auf Leichtbau optimiert | Berge, Höhenmeter |
| Litening AERO Aero | 4.449 € | 9 | C:68X Carbon | Race – auf Aerodynamik optimiert | Flache Kurse, Kriterien |
| Aerium Zeitfahren | 4.999 € | 4 | C:68X Carbon | Zeitfahren – Aero-Position mit Aufliegern | Triathlon, Einzelzeitfahren |
| Cross Race läuft aus | 2.074 € | 0 | Alu & Carbon | Cyclocross – querfeldein | Restbestände, 2 Modelle |
| Axial ausgelaufen | – | 0 | – | Nachfolger: Attain | Nicht mehr lieferbar |
„Die häufigste Frage: AIR oder AERO? Ganz ehrlich – für die meisten ist das die falsche Frage. Wenn du nicht Rennen fährst, bist du mit einem Agree schneller unterwegs, weil du länger bequem sitzt. Aero bringt erst über 30 km/h wirklich etwas. Und die Sitzposition holt mehr raus als jeder Rahmen.“
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