Ready-to-RideMontiert geliefert – in wenigen Handgriffen startklar
Vince hilft per TelefonRennrad & Gravel Experte · persönliche Beratung
39 Modelle im Jahrgang 2027Volle Größen- und Farbauswahl
Was ist ein Gravelbike?
Ein Gravelbike sitzt genau zwischen Rennrad und Trekkingrad. Es hat die effiziente Sitzposition und den leichten Rahmen eines Rennrads, aber breitere Reifen (typisch 38–45 mm), eine etwas ruhigere Geometrie und Ösen für Gepäckträger, Schutzbleche und Flaschenhalter. Damit fährst du Asphalt fast so schnell wie mit einem Rennrad – kannst aber jederzeit auf Schotter, Feld- und Waldwege abbiegen, ohne das Rad zu überfordern.
| Kriterium |
Gravelbike |
Rennrad |
Trekkingrad |
| Reifenbreite |
38–45 mm |
28–32 mm |
35–50 mm |
| Untergrund |
Asphalt und Schotter |
Nur Asphalt |
Asphalt und Feldweg |
| Gepäck |
Ösen vorhanden |
Kaum möglich |
Träger ab Werk |
| Sitzposition |
Sportlich, mehrere Griffe |
Sportlich bis tief |
Aufrecht |
| Ab Preis |
599 € |
899 € |
649 € |
Nuroad oder Nulane – Rennlenker oder gerader Lenker?
Das ist die zentrale Entscheidung bei CUBE. Beide sind schnelle, leichte Räder – der Unterschied liegt in der Lenkerform und damit in Sitzposition und Einsatzbereich.
Nuroad – Rennlenker, ab 799 €
Das echte Gravelbike und mit 31 Modellen im Jahrgang 2027 unsere größte Serie überhaupt. Rennlenker mit mehreren Griffpositionen – entscheidend auf langen Strecken und bei Gegenwind. Breitere Reifen, Ösen für Gepäck. Alu ab 799 € in den Stufen ONE, Pro, EX, Race und SLX, C:62 Carbon ab 1.999 € bis zum SLT.
Nulane – gerader Lenker, ab 599 €
Das Fitnessbike: gleiche sportliche Grundidee, aber mit geradem Flatbar. Aufrechtere Haltung, bessere Übersicht im Stadtverkehr, Bremsen intuitiv erreichbar. Das günstigste schnelle Rad im Sortiment. Alu ab 599 € (ONE, Pro, Race), C:62 Carbon ab 1.499 €. Komplett Jahrgang 2027.
Nuroad Hybrid – E-Gravel ab 3.999 €
Das Nuroad mit Bosch-Antrieb, in C:62 Carbon und den Stufen Race, EXC, SLX und SLT. Sinnvoll bei hügeligem Pendelweg, langen Distanzen oder wenn du mit Gepäck unterwegs bist und trotzdem zügig ankommen willst.
Nulane Hybrid – E-Fitness ab 2.999 €
Die E-Variante des Nulane mit geradem Lenker und Bosch-Antrieb – der günstigste Einstieg in ein sportliches E-Bike bei uns. Für Pendler, die aufrecht sitzen und trotzdem Tempo halten wollen.
Alle Gravel Serien mit Preisen
| Serie |
Lenker |
Ab Preis |
Ausstattungsstufen |
|
Nulane Günstigster
|
Flatbar |
599 € |
ONE 599 € · Pro 699 € · Race 999 € · C:62 SLX 1.499 € · C:62 SLT 2.299 € |
|
Nuroad Größte Auswahl
|
Rennlenker |
799 € |
ONE 799 € · Pro 1.099 € · EX 1.299 € · Race 1.499 € · SLX 1.999 € · C:62 ab 1.999 € bis SLT 5.999 € |
| Nulane Hybrid |
Flatbar |
2.999 € |
E-Fitnessbike mit Bosch-Antrieb |
| Nuroad Hybrid |
Rennlenker |
3.999 € |
E-Gravel in C:62 · Race · EXC · SLX · SLT |
Für Jugendliche gibt es den Nuroad Rookie ab 799 € – ein Gravelbike in Jugendgröße, passend ab ca. 140 cm Körpergröße. Zu den Jugendfahrrädern
Vinces Gravel Empfehlungen
V
Vinces Empfehlungen – Rennrad & Gravel Experte
CUBE Store Göttingen, Hildesheim & Goslar
„Gravel ist die Kategorie, bei der ich am seltensten Reklamationen habe – weil die Räder so wenig ausschließen. Wer ein Rennrad kauft und dann Feldwege entdeckt, ärgert sich. Wer ein Gravelbike kauft und nur Asphalt fährt, hat trotzdem ein schnelles Rad. Die Entscheidung geht also selten nach hinten los.“
Günstigster EinstiegNulane ONE ab 599 € – wenn du mit einem geraden Lenker gut klarkommst, ist das der preiswerteste Weg zu einem schnellen Rad. Leichter Alurahmen, Scheibenbremsen.
Bestes Allround-RadNuroad Race in Alu ab 1.499 € – mein häufigster Verkauf im Gravel-Bereich und mein Standardtipp, wenn jemand nur ein Rad haben kann. Pendeln, Tour, Radreise – alles machbar.
Wenn Komfort zähltNuroad C:62 ab 1.999 € – auf Schotter ist der Carbon-Vorteil größer als auf Asphalt, weil der Rahmen die Vibrationen wegsteckt. Auf 100-km-Gravel-Touren merkst du das deutlich.
📞 Nuroad oder Nulane? Ruf Vince an – 0551 384 223 30 Häufige Fragen zu CUBE Gravelbikes
Was ist ein Gravel Bike?
Ein Gravelbike ist ein Rennrad für gemischte Untergründe. Es hat die effiziente Sitzposition und den leichten Rahmen eines Rennrads, dazu breitere Reifen von typisch 38 bis 45 mm, eine ruhigere Geometrie und Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche. Damit fährst du Asphalt fast so schnell wie mit einem Rennrad und kannst jederzeit auf Schotter- und Feldwege abbiegen.
Was kostet ein CUBE Gravel Bike?
Nuroad oder Nulane – was passt zu mir?
Der Unterschied ist der Lenker. Das Nuroad hat einen Rennlenker mit mehreren Griffpositionen – besser auf langen Strecken und bei Gegenwind, und es fährt breitere Reifen. Das Nulane hat einen geraden Flatbar – aufrechter, übersichtlicher im Stadtverkehr und günstiger. Faustregel: lange Touren und Schotter → Nuroad, Pendeln und Stadt → Nulane.
Gravel Bike oder Rennrad?
Wenn du
ausschließlich Asphalt fährst und maximales Tempo willst, ist ein
Rennrad schneller und effizienter. Sobald
Schotter, Feldwege oder Gepäck dazukommen – oder du unsicher bist – ist das Gravelbike die vielseitigere Wahl. Es schließt keine Strecke aus, und auf Asphalt ist der Unterschied kleiner als viele erwarten.
Gravel Bike oder Trekkingrad?
Ein
Gravelbike ist sportlicher, leichter und schneller – mit Rennlenker oder Flatbar, aber gestreckter Sitzposition. Ein
Trekkingrad sitzt
aufrechter, hat Licht, Schutzbleche und Gepäckträger
ab Werk und trägt mehr Zuladung. Faustregel: Tempo und Sportlichkeit → Gravel, Komfort und volle Alltagsausstattung → Trekking.
Welche Reifenbreite ist beim Gravelbike richtig?
Typisch sind
38 bis 45 mm. Breiter bedeutet mehr Grip und Komfort auf Schotter, schmaler bedeutet weniger Rollwiderstand auf Asphalt. Wenn du überwiegend Asphalt fährst und nur gelegentlich Schotter, fährst du mit 38 mm gut; für grobe Wege sind 42 bis 45 mm sinnvoller. Die maximale Freigabe steht auf der Produktseite.
Ratgeber: Reifen – Profil und Breite
Kann ich ein Gravelbike zum Pendeln nutzen?
Ja – dafür ist es eines der besten Räder. Die Rahmen haben
Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche, du kannst also aus dem sportlichen Rad ein voll ausgestattetes Pendlerrad machen. Beachte:
Beleuchtung ist meist nicht ab Werk dabei und muss nachgerüstet werden.
StVZO-Beleuchtung
Alu oder Carbon beim Gravelbike?
Aluminium ist robuster, günstiger und beim täglichen Abstellen und Pendeln das entspanntere Material. C:62 Carbon ist leichter und dämpft die Vibrationen von Schotter deutlich besser – auf Gravel ist dieser Komfortgewinn größer als auf Asphalt. Faustregel: überwiegend Alltag → Alu, lange Gravel-Touren → Carbon.
Gibt es Gravelbikes auch als E-Bike?
Welche Rahmengröße brauche ich?
Beim Gravelbike fällt die Größe ähnlich aus wie beim Rennrad – entscheidend sind Körpergröße, Schrittlänge und die gewünschte Sitzposition. Auf jeder Produktseite steht die passende Größentabelle.
Ratgeber: Rahmengröße berechnen
Ready-to-Ride – was muss ich nach der Lieferung tun?
Dein Gravelbike kommt montiert geliefert – vor der ersten Fahrt sind nur wenige Handgriffe nötig: Lenker in Endposition drehen und festschrauben, Pedale montieren, Reifendruck prüfen.
Kann ich ein Gravelbike Probe fahren?
Ja. Im
CUBE Store Göttingen (Königsallee 243),
Hildesheim (Bismarckplatz 10) und
Goslar (Käthe-Kruse-Straße 2) – kostenlos, ohne Kaufverpflichtung. Vince lässt dich Nuroad und Nulane direkt nebeneinander vergleichen, damit du den Lenkerunterschied selbst spürst. Termin:
0551 384 223 30
Jobrad, Bikeleasing und Finanzierung möglich?
Ja. Wir arbeiten mit JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike, Eleasa, Bikeleasing, Deutsche Dienstrad, mein-dienstrad.de, KazenMaier, primandis, Rad im Dienst, Company Bike Solutions, Linexo, Eurorad, Würth Bike Lease, AMS und weiteren Anbietern – beim Gravelbike als Pendlerrad oft die günstigste Variante. Alternativ Finanzierung ab unter 100 € monatlich.
Leitfaden: Dienstradleasing Mehr zur Finanzierung