CUBE Agree C:62 2027: alle 12 Modelle im Vergleich

CUBE Agree C:62 2027: alle 12 Modelle im Vergleich

 

Das CUBE Agree C:62 geht 2027 mit zwölf Modellen ins Jahr, von Shimano 105 Di2 bis Sram Red AXS. Neu ist vor allem der Rahmen: 150 g leichter als beim Vorgänger, 10,4 Watt schneller und freigegeben für Reifen bis 36 mm.

Was sich am Rahmen geändert hat

Das aerodynamisch optimierte Chassis aus C:62® Carbon ist zusammen mit der Vollcarbongabel 150 g leichter als beim Vorgänger und spart gleichzeitig 10,4 Watt. Dazu kommen eine integrierte Sattelstützenklemmung, eine One-Piece-Sattelstütze aus Carbon, die robuste UDH Schnittstelle und das voll integrierte IC Aero Cockpit mit Garmin Mount Interface.

Praktisch relevant: Reifen bis 36 mm Breite sind freigegeben, und an der Unterseite des Oberrohrs sitzen Montagepunkte für eine optionale Agree Rahmentasche. Alle Modelle rollen ab Werk auf 30 mm Continental Grand Prix.

Features im Detail

CUBE Agree C:62 2027 Aerodynamik – Windkanalvergleich Modelljahr 2021 gegen 2027, 10,4 Watt Ersparnis

Verbesserte Aerodynamik

Rahmen, Gabel, Cockpit und Sattelstütze wurden gemeinsam im Windkanal überarbeitet. Unterm Strich stehen 10,4 Watt weniger Widerstand gegenüber dem Vorgänger.

CUBE Agree C:62 2027 Rahmen und Gabel – 150 Gramm leichter als das Vorgängermodell

150 g leichter

Rahmen und Gabel wiegen zusammen 150 g weniger als beim Vorgänger — ohne Abstriche bei Steifigkeit und Haltbarkeit.

CUBE Agree C:62 2027 – C:62 Carbon Rahmenmaterial im Detail

C:62® Carbontechnologie

Rahmen und Gabel bestehen aus C:62® Carbon. Das Fasergemisch bringt niedriges Gewicht, hohe Festigkeit und Steifigkeit mit ausreichend Komfort zusammen.

CUBE Agree C:62 2027 Reifenfreiheit – Platz für Reifen bis 36 mm Breite

Reifenfreiheit bis 36 mm

Freigegeben sind Reifen bis 36 mm. Ab Werk montiert ist ein 30 mm Continental Grand Prix — nach oben bleibt also Luft für Komfort oder raue Beläge.

CUBE Agree C:62 2027 – aerodynamische Sattelstütze mit Comfort Flex Profil

Neue aerodynamische Sattelstütze

Das überarbeitete Profil der Sattelstütze arbeitet aerodynamisch und lässt gleichzeitig genug Flex für lange Ausfahrten zu.

CUBE Agree C:62 2027 – uneingeschränkter Lenkeinschlag trotz voll integrierter Zugverlegung

Maximaler Lenkeinschlag

Trotz voll integrierter Zugverlegung bleibt der Lenkeinschlag uneingeschränkt — das zahlt sich bei engen Kehren und im Stand aus.

CUBE Agree C:62 2027 – optionale aerodynamische Rahmentasche am Oberrohr

Neue aerodynamische Rahmentasche

Die optionale Rahmentasche wird an der Unterseite des Oberrohrs montiert und nimmt Riegel, Schlauch und Werkzeug auf. Ihre Form spart zusätzlich 1,2 Watt.

Das Agree C:62 2027 im Video

58 Sekunden pure Action mit dem neuen CUBE Agree.

Die Plattform in Zahlen

Merkmal Agree C:62 2027
Rahmen C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, UDH™
Gabel CUBE CSL Evo Aero C:62®, Flat Mount, 12x100 mm
Cockpit IC Aero Cockpit System, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
Sattelstütze Agree C:62 Aero, Comfort Flex
Reifenfreigabe bis 36 mm
Bremsen hydraulische Scheibenbremsen, Flat Mount 160/160
Rahmengrößen 47, 50, 53, 56, 58, 60, 62 cm (je nach Modell)
Max. Systemgewicht 115 kg
Gewicht 7,2 bis 8,2 kg
UVP ab 2.799 €

Alle zwölf Modelle im Vergleich

Modell Schaltung Laufräder Gewicht UVP
Agree C:62 ONE midnightteal´n´sea Shimano 105 Di2, 12-fach Newmen Advanced C.38 J Carbon 8,2 kg 2.799 €
Agree C:62 EX glacier´n´black Sram Rival AXS, Powermeter Newmen Advanced A.50 SJ Carbon 7,9 kg 2.999 €
Agree C:62 Pro carbon´n´black Shimano Ultegra Di2, Powermeter Newmen Advanced A.50 SJ Carbon 7,5 kg 3.299 €
Agree C:62 Pro dream´n´black Shimano Ultegra Di2, Powermeter Newmen Advanced A.50 SJ Carbon 7,6 kg 3.299 €
Agree C:62 Race lilacfibre´n´black Shimano Ultegra Di2, Powermeter Newmen Streem A.49/54 Carbon 7,5 kg 3.699 €
Agree C:62 Race chromeblue´n´liquidblue Shimano Ultegra Di2, Powermeter Newmen Streem A.49/54 Carbon 7,6 kg 3.699 €
Agree C:62 SLX slategrey´n´chrome Sram Force AXS, Powermeter Newmen Streem C.35/38 Carbon 7,3 kg 3.999 €
Agree C:62 SLX unicorn´n´pink Sram Force AXS, Powermeter Newmen Streem C.35/38 Carbon 7,3 kg 3.999 €
Agree C:62 SLT blackpearl´n´switchwhite Shimano Dura Ace Di2, Powermeter Newmen Streem A.49/54 Carbon 7,2 kg 4.999 €
Agree C:62 SLT stormyopal´n´black Shimano Dura Ace Di2, Powermeter Newmen Streem A.49/54 Carbon 7,4 kg 4.999 €
Agree C:62 SLT AXS blackpearl´n´switchwhite Sram Red AXS, Powermeter Newmen Streem A.49/54 Carbon 7,2 kg 5.299 €
Agree C:62 SLT AXS stormyopal´n´black Sram Red AXS, Powermeter Newmen Streem A.49/54 Carbon 7,4 kg 5.299 €

Welches Agree passt zu dir?

Einstieg: ONE und EX

Das ONE ist mit 2.799 € der Einstieg und bringt mit Shimano 105 Di2 bereits eine elektronische Schaltung mit. Das EX setzt auf Sram Rival AXS und hat einen Powermeter in der Kurbelspindel — wer mit Wattwerten trainieren will, startet hier.

Mittelfeld: Pro und Race

Beide fahren Shimano Ultegra Di2 mit einseitigem 4iiii Precision 3+ Powermeter. Der Unterschied liegt in den Laufrädern: Das Pro nutzt Newmen Advanced A.50 SJ, das Race die Newmen Streem A.49/54 und dazu einen ACID Nuance SLT Carbonsattel.

Oberklasse: SLX, SLT und SLT AXS

Das SLX kombiniert Sram Force AXS mit den flacheren Streem C.35/38 Laufrädern — die kletterorientierte Variante. Das SLT fährt Shimano Dura Ace Di2, das SLT AXS Sram Red AXS mit Powermeter-Spider. Beide starten bei 7,2 kg.

Shimano Di2 oder Sram AXS?

Beides sind elektronische 12-fach-Gruppen. Shimano Di2 arbeitet mit Kabelverbindung zum Akku im Rahmen, Sram AXS funkt kabellos mit Wechselakkus am Schaltwerk. Bei der Übersetzung unterscheiden sich die Konzepte: Shimano fährt 50x34 vorne mit 11-34 Kassette, Sram 48x35 mit 10-36. Die Wahl ist eher eine Frage der Gewohnheit als der Performance.

Rahmengröße lieber anprobieren

Zwischen 47 und 62 cm liegen sieben Größen, und die Sitzposition auf einem Aero-Rennrad verzeiht Fehlgriffe schlecht. Komm zur Anprobe in den Store — Merlin berät dich telefonisch unter 0551 384 223 30.

Häufige Fragen

Was ist neu am CUBE Agree C:62 2027?

Der Rahmen ist zusammen mit der Vollcarbongabel 150 g leichter als beim Vorgänger und spart 10,4 Watt. Dazu kommen Freigabe für Reifen bis 36 mm, Montagepunkte am Oberrohr für eine optionale Rahmentasche, eine integrierte Sattelstützenklemmung, die UDH Schnittstelle und das voll integrierte IC Aero Cockpit.

Was kostet das CUBE Agree C:62 2027?

Die UVP beginnt bei 2.799 € für das Agree C:62 ONE mit Shimano 105 Di2 und reicht bis 5.299 € für das SLT AXS mit Sram Red AXS.

Wie viel wiegt das Agree C:62 2027?

Je nach Ausstattung zwischen 7,2 kg (SLT und SLT AXS) und 8,2 kg (ONE).

Welche Rahmengrößen gibt es?

Je nach Modell 47, 50, 53, 56, 58, 60 und 62 cm. ONE, SLT und SLT AXS starten bei 50 cm, Pro, Race und SLX zusätzlich mit 47 cm.

Welche Reifenbreite passt ins Agree C:62?

Freigegeben sind Reifen bis 36 mm Breite. Ab Werk sind alle Modelle mit 30 mm Continental Grand Prix bestückt.

Welches Agree C:62 hat einen Powermeter?

Alle Modelle ab dem EX. Die Sram-Modelle nutzen eine Powermeter-Spindel, beim Red AXS einen Powermeter-Spider, die Shimano-Modelle einen einseitigen 4iiii Precision 3+.

Wie hoch ist das maximale Systemgewicht?

115 kg für alle Modelle des Agree C:62 2027 — Fahrer, Rad und Gepäck zusammen.

Shimano Di2 oder Sram AXS beim Agree?

Beide sind elektronische 12-fach-Gruppen. Shimano Di2 ist kabelgebunden mit Rahmenakku, Sram AXS funkt kabellos mit Wechselakku am Schaltwerk. Shimano fährt 50x34 mit 11-34, Sram 48x35 mit 10-36.

Alle Agree C:62 2027 ansehen

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