Person fährt auf einem CUBE City-E-Bike auf einem sonnigen Weg neben einem Holzgebäude

CUBE City E-Bike 2026: Editor Hybrid, Aruba oder Supreme – Was Pendler wirklich brauchen

CUBE City E-Bike 2026: Was Pendler in Göttingen, Hildesheim und Goslar wirklich brauchen

Wer täglich mit dem Bike zur Arbeit fährt, denkt nach spätestens einem Jahr über eines nach: Kettenwartung. Ölen, Schmieren, Reinigen nach jedem Regen, neues Schaltwerk nach 5.000 km. Es ist kein Drama – aber es ist Aufwand, den viele unterschätzen.

Das ist der Grund, warum Till aus dem CUBE Store Göttingen bei Pendelrad-Anfragen fast immer zuerst auf den Editor zeigt. Nicht weil es das günstigste Bike ist, sondern weil es das wartungsärmste ist.

CUBE Editor Hybrid: Gates Carbon Drive statt Kette

Das Besondere am Editor Hybrid SLT: Gates Carbon Drive. Ein Zahnriemen aus Carbon-Fasern ersetzt die Kette komplett. Kein Öl, kein Rost, kein Schmieren – hält bis zu 20.000 km ohne Tausch. Eine normale Kette schafft 2.000–3.000 km.

Kombiniert mit Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung (die ebenfalls vollständig im Hinterrad sitzt und wartungsarm ist), Bosch Performance Line SX (max. 60 Nm) und 400 Wh CompactTube. Das Topmodell SLT 400X FE kostet 3.199 Euro und kommt komplett ausgestattet: Licht, Gepäckträger, Schutzbleche ab Werk.

Wer diesen Aufpreis scheut: das SLX 400X FE für 2.799 Euro hat Shimano Alfine 8-Gang mit Kette statt Gates. Wartungsarm, aber nicht ganz so radikal wie das SLT. Das Pro 400X FE für 2.599 Euro hat eine klassische Shimano Cues Kettenschaltung – der günstigste Einstieg.

Alle Editor Hybrid-Modelle haben denselben C:62 Carbon-Gabelrahmen, integrierten 400 Wh CompactTube Akku und den Bosch Performance Line SX Motor.

CUBE Aruba Hybrid: Klassisches City-Design

Das Aruba Hybrid 600 ist das Bike für alle, die ein E-Bike wollen, das nach einem klassischen Stadtrad aussieht. Tiefer Einsteiger-Rahmen, Shimano 5-Gang Nabenschaltung, Bosch Performance Line (75 Nm) mit 600 Wh – hydraulische Scheibenbremsen, Licht, Gepäckträger, Schutzbleche ab Werk. 2.699 Euro.

Der stärkere Motor (75 Nm statt 60 Nm beim Editor) macht auf hügeligen Strecken und mit schwerem Gepäck mehr Spaß. Die aufrechte Sitzposition macht auch nach langen Strecken die Schultern glücklich.

Aktuell als 26 Zoll und 28 Zoll erhältlich. Für 2026 als Nachfolger der CUBE Ella-Serie – gleiches Konzept, frische Farben, neuer Name.

CUBE Supreme Hybrid: Der Allrounder mit Gates

Das Supreme Hybrid verbindet City und Trekking. Die SLX- und SLT-Modelle haben ebenfalls Gates Carbon Drive kombiniert mit einer stufenlosen Enviolo Nabenschaltung. Drei verschiedene Motoren je nach Modell: Bosch Performance Line (75 Nm), Bosch Performance Line PX (max. 90 Nm mit ABS) und Bosch Performance Line CX (max. 120 Nm).

Das SLX hat den PX-Motor mit Bosch ABS – der einzige City-E-Bike-Motor in der Klasse mit elektronischem Antiblockiersystem. Das SLT hat den stärksten CX-Motor. 600 Wh in allen Modellen.

Easy Entry Trapezrahmen als Option für komfortables Ein- und Aussteigen. Ideal für alle, die zwischen City-Bike und Trekking-Bike nicht entscheiden können.

Compact Hybrid und Fold Hybrid: Für kleine Räume und ÖPNV

Wer in einer kleinen Wohnung lebt oder regelmäßig mit der Bahn kombiniert: das Compact Hybrid hat 20-Zoll-Räder, das Fold Hybrid ist in unter 30 Sekunden gefaltet und passt in den meisten Kofferraum. Beide mit Bosch Performance Line (75 Nm) und 545 Wh. Das Fold Hybrid hat ebenfalls Gates Carbon Drive und Shimano 5-Gang Nabe.

FAQ

Was ist Gates Carbon Drive – und warum lohnt es sich für Pendler?

Ein Zahnriemen aus Carbon-Fasern statt Kette. Kein Öl, kein Rost, kein Schmieren, kein Kettenverschleiß. Hält bis zu 20.000 km ohne Tausch – eine normale Kette schafft 2.000–3.000 km. Nur mit Nabenschaltung kompatibel. Im Editor Hybrid SLT mit Alfine 11-Gang.

Aruba Hybrid oder Editor Hybrid – was nehme ich?

Aruba Hybrid (75 Nm, 600 Wh, 5-Gang Nabe) ist komfortabler, stärker bergauf, günstigere Einstiegsvariante. Editor Hybrid (60 Nm, 400 Wh, Gates Carbon Drive beim SLT) ist wartungsärmer, cleaner, für Pendler die kein Öl auf der Hose wollen.

Was ist der Unterschied zwischen Editor Hybrid Pro, SLX und SLT?

Pro: Shimano Cues Kettenschaltung (2.399 €). SLX: Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung mit Kette (2.599 €). SLT: Shimano Alfine 11-Gang Nabe mit Gates Carbon Drive Riemen (2.999 €). Alle mit gleichem Bosch SX Motor und 400 Wh.

Wie weit komme ich mit dem Editor Hybrid?

Mit 400 Wh ca. 50–90 km im Stadtbetrieb je nach Unterstützungsstufe. Für tägliche Pendelstrecken bis 30 km mehr als ausreichend.

Editor Hybrid Aruba Hybrid Supreme Hybrid Compact Hybrid Fold Hybrid

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