Wo du damit fährst
Waldwege, Schotterpisten, Feldwege, leichte Trails und der ganz normale Alltag. Die Federgabel schluckt Wurzeln, Bordsteine und Schlaglöcher, das starre Heck macht das Rad leicht und wartungsarm.
Das Aim ist für viele das erste richtige Fahrrad mit Markennamen. Diese drei Profile machen den Großteil unserer Aim-Käufer aus.
Die Familie mit Jugendlichen: Dein Kind ist aus dem Kinderrad gewachsen und braucht ein Rad für Schule, Freunde und Wald. XS und S rollen auf 27,5 Zoll und passen ab etwa 150 cm. Für dich: Aim ONE, 499 €, oder ONE FE mit Licht, 599 €.
Der Studierende und Pendler: Du brauchst ein Rad für Uni, Einkauf und Feierabendrunde, das robust ist und im Winter draußen stehen darf. Für dich: Aim Pro FE, 699 €, komplett StVZO-konform.
Der Freizeitsportler: Du fährst regelmäßig Waldwege und leichte Trails und willst eine Schaltung, die in vier Jahren noch gut ist. Für dich: Aim SLX mit Shimano XT für 699 € oder Aim SLT mit Luftfedergabel für 799 €.
Weniger geeignet, wenn: Du technische Trails, Sprünge oder Bikepark fahren willst. Ein Hardtail mit 100 mm ist dafür nicht gebaut, dann brauchst du ein Fully wie das Stereo.
Ein Hardtail ist ein Mountainbike mit Federgabel vorne und starrem Heck. Für die meisten Menschen, die ein Mountainbike suchen, ist genau das die richtige und günstigste Lösung.
Waldwege, Schotterpisten, Feldwege, leichte Trails und der ganz normale Alltag. Die Federgabel schluckt Wurzeln, Bordsteine und Schlaglöcher, das starre Heck macht das Rad leicht und wartungsarm.
Alle Aim bremsen hydraulisch. Gegenüber mechanischen Bremsen brauchst du deutlich weniger Handkraft, kannst feiner dosieren und musst kaum nachstellen. Bei Nässe ist der Unterschied am größten.
Der Aluminiumrahmen hält praktisch ewig. Verschleißteile sind Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Mit einer Inspektion pro Jahr fährst du ein Aim problemlos zehn Jahre und länger.
Die Stufe sagt, wie hochwertig Schaltung und Federgabel sind. Rahmen und Bremsen sind bei allen Modellen dieselbe Basis.
| Bezeichnung | Was dahintersteckt | Beispiel |
|---|---|---|
| ONE | Shimano Cues 9-fach, Federgabel mit Stahlfeder. Der Einstieg. | Aim ONE, 499 € |
| Pro | Shimano Cues 11-fach, eine Stufe feiner abgestuft. | Aim Pro, 599 € |
| SLX | Shimano XT 12-fach mit großer Bandbreite und Remote-Lockout. | Aim SLX, 699 € |
| SLT | Zusätzlich Luftfedergabel, auf dein Gewicht einstellbar. 15,0 kg. | Aim SLT, 799 € |
| FE | Fully Equipped: Licht, Schutzbleche, Träger und Ständer, 100 € Aufpreis. | Aim ONE FE, 599 € |
Beim Aim hängt auch die Laufradgröße an der Rahmengröße, damit die Geometrie bei kleinen Körpergrößen stimmt.
| Größe | Laufräder | Körpergröße | Typisch für |
|---|---|---|---|
| XS | 27,5 Zoll | ca. 150 bis 162 cm | Jugendliche, kleine Erwachsene |
| S | 27,5 Zoll | ca. 160 bis 170 cm | Jugendliche, Erwachsene |
| M | 29 Zoll | ca. 168 bis 178 cm | meistverkaufte Größe |
| L | 29 Zoll | ca. 176 bis 186 cm | |
| XL | 29 Zoll | ab ca. 184 cm |
Technisch identisch, der Unterschied liegt in der Ausstattung. Jede Stufe gibt es in beiden Varianten.
Du das Rad im Gelände und in der Freizeit nutzt. Ohne Licht, Schutzbleche und Träger, dafür rund 3 kg leichter und günstiger. ONE (499 €) mit Cues 9-fach, SLX (699 €) mit Shimano XT 12-fach und Remote-Lockout, SLT (799 €) mit Luftfedergabel bei 15,0 kg.
Du das Rad im Alltag fährst: Uni, Arbeit, Einkauf. Beleuchtung, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk, damit StVZO-konform. Der Aufpreis beträgt jeweils nur 100 €, einzeln nachgerüstet zahlst du deutlich mehr. ONE FE 599 €, Pro FE 699 €, SLX FE 799 €.
Bereits das Aim ONE für 499 € bremst hydraulisch. Gegenüber mechanischen Scheibenbremsen brauchst du weniger Handkraft, dosierst feiner und musst kaum nachstellen. Ein sicherheitsrelevanter Unterschied, gerade bei Nässe.
Alle Modelle haben eine Federgabel mit 100 mm. Ab dem SLX sperrst du sie per Remote-Hebel am Lenker, damit geht auf Asphalt und im Wiegetritt keine Kraft im Federweg verloren. Das SLT hat eine Luftfedergabel, exakt aufs Fahrergewicht abstimmbar.
XS und S rollen auf 27,5 Zoll, M, L und XL auf 29 Zoll. So bleibt die Geometrie auch bei kleinen Körpergrößen stimmig. Damit passt das Aim von etwa 150 cm bis über 190 cm Körpergröße.
Sieben Modelle von 499 bis 799 €, alle mit Aluminiumrahmen und hydraulischen Scheibenbremsen.
| Modell | Schaltung | Federgabel | Ausstattung | Gewicht | UVP |
|---|---|---|---|---|---|
| Aim ONE | Shimano Cues 9-fach | SR Suntour XCS, 100 mm | Sportlich | 15,3 kg | 499 € |
| Aim ONE FE | Shimano Cues 9-fach | SR Suntour XCS, 100 mm | Licht, Schutzbleche, Träger | 18,0 kg | 599 € |
| Aim Pro | Shimano Cues 11-fach | SR Suntour XCT, 100 mm | Sportlich | 15,5 kg | 599 € |
| Aim Pro FE | Shimano Cues 11-fach | SR Suntour XCT, 100 mm | Licht, Schutzbleche, Träger | 18,2 kg | 699 € |
| Aim SLX | Shimano XT 12-fach, 10 bis 51T | SR Suntour XCT 30, Remote-Lockout | Sportlich | 15,4 kg | 699 € |
| Aim SLX FE | Shimano XT 12-fach, 10 bis 51T | SR Suntour XCT 30, Remote-Lockout | Licht, Schutzbleche, Träger | 18,2 kg | 799 € |
| Aim SLT | Shimano XT 12-fach, 10 bis 51T | SR Suntour XCM Disc Air, Remote-Lockout | Sportlich | 15,0 kg | 799 € |
Waldwege am Wochenende, gelegentlich zur Schule oder zum Sport. Das Aim ONE ist mit 499 € der günstigste Einstieg in ein Marken-MTB mit hydraulischen Bremsen. Empfehlung: Aim ONE, 499 €.
Ein Rad für alles: Vorlesung, Einkauf, Feierabendrunde. Das Aim Pro FE ist StVZO-konform ausgestattet und fährt sich trotzdem sportlich. Empfehlung: Aim Pro FE, 699 €.
Regelmäßig Trails, Reserven gewünscht. Das Aim SLT bringt XT-Schaltung und Luftfedergabel bei 15,0 kg, das leichteste Aim. Empfehlung: Aim SLT, 799 €.
„Das Aim SLX ist für mich das ehrlichste Rad im ganzen Einstiegssegment. Shimano XT für 699 €, das ist eine Schaltgruppe, die du in vier Jahren immer noch fahren willst. Wer das Rad hauptsächlich im Alltag nutzt, sollte trotzdem zur FE-Variante greifen: Licht nachrüsten kostet am Ende mehr und sieht schlechter aus.“
Ruf an oder komm vorbei. Merlin klärt Größe, Ausstattung und Einsatzbereich mit dir und sagt dir auch, wenn ein anderes Modell besser passt. Oder bestell direkt online, wenn du schon weißt, welches Bike zu dir passt.
Unsere Mechaniker montieren dein Bike in der Meisterwerkstatt Ready-to-Ride. Du musst nur noch wenige Schritte selbst machen, bis das Bike fahrbereit ist.
Versandkostenfrei deutschlandweit in 2 bis 5 Werktagen, Ready-to-Ride. Oder du holst es in Göttingen, Hildesheim oder Goslar ab.
Für Inspektion, Garantie und Reparaturen kannst du jederzeit in den CUBE Store Göttingen, CUBE Store Goslar oder CUBE Store Hildesheim kommen. Wohnst du weiter weg, gib dein Bike einfach bei einer freien Werkstatt in deiner Nähe ab.