{"title":"CUBE FRITZZ 2027","description":"\u003csection class=\"cs5-bottom\" aria-label=\"CUBE Fritzz 2027 Informationen\"\u003e\u003c!-- USP BAR --\u003e \u003cul class=\"cs5-usp-bar\" aria-label=\"Unsere Leistungen\"\u003e\n\u003cli class=\"cs5-usp-item\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cube-store-goettingen.de\/policies\/shipping-policy\"\u003eKostenlose Lieferung*\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eDeutschlandweit · 2 bis 5 Werktage · Lagerware sofort verfügbar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"cs5-usp-item\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eReady-to-Ride\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eIn wenigen Minuten und Handgriffen startklar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"cs5-usp-item\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eMerlin hilft per Telefon\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eMTB- und Enduro-Experte · persönliche Beratung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"cs5-usp-item\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eÜber +50.000 zufriedene Kunden\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSeit 2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- FÜR WEN --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eFür wen ist das CUBE Fritzz 2027 gemacht?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cs5-section-intro\"\u003eDas Fritzz ist ein Enduro. Das ist die Klasse zwischen Trailbike und Downhill-Bike: gebaut für anspruchsvolle Abfahrten, aber du kommst aus eigener Kraft wieder hoch. Diese drei Profile beraten wir dazu am häufigsten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-cards cs5-cards-3\"\u003e\n\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eDer Umsteiger vom Trailbike\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eDu fährst seit Jahren Trails und merkst, dass dir in steilen, verblockten Passagen Reserven fehlen. Mit \u003cstrong\u003e170 mm\u003c\/strong\u003e und einer Fox 38 wird aus einer Grenzsituation eine normale Abfahrt. Für dich: \u003cstrong\u003eFritzz C:62 TM\u003c\/strong\u003e, 2.999 €.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eDer Enduro-Fahrer aus Überzeugung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eDu warst mit dem Stereo ONE55 oder ONE77 unterwegs und suchst den Nachfolger. Das Fritzz übernimmt genau diese Rolle, jetzt mit Vollcarbonrahmen. Für dich: \u003cstrong\u003eFritzz C:62 Super TM\u003c\/strong\u003e mit RockShox Ultimate Fahrwerk, 4.999 €.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eDer Bikepark- und Tourenfahrer in einem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eDu willst nicht zwei Räder besitzen. Das Fritzz fährt Liftstrecken und Shuttle-Tage mit und bringt dich am nächsten Tag auch über eine Tour mit 1.000 Höhenmetern. Für dich: beide Modelle, entscheide nach Fahrwerksbudget.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeniger geeignet, wenn:\u003c\/strong\u003e Du überwiegend Forstwege und flache Trails fährst. Dann ist ein Stereo mit 150 mm das wendigere und effizientere Rad. Wenn du ausschließlich im Bikepark unterwegs bist und nie selbst hochfährst, nimm das TWO15.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- GRUNDLAGEN --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eWas ist ein Enduro und wann brauchst du eins?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cs5-section-intro\"\u003eEnduro ist die Disziplin, bei der nur die Abfahrten gewertet werden, hochgefahren wird aber selbst. Genau darauf sind diese Räder ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-cards cs5-cards-3\"\u003e\n\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eWo du damit fährst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eSteile, verblockte Trails, Wurzelteppiche, Steinfelder, Sprungstrecken und Bikepark. Alles, wo ein Trailbike an seine Grenzen kommt. Bergauf bist du langsamer als mit einem leichten Rad, kommst aber überall hoch.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eWas 170 mm bewirken\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eJe mehr Federweg, desto mehr Fehler verzeiht das Rad und desto ruhiger bleibt es bei hohem Tempo. Der Preis ist ein trägeres Handling in engen Kurven und etwas mehr Gewicht. 170 mm sind der Punkt, an dem beides noch gut zusammenpasst.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eWarum Carbon hier Sinn ergibt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eEin Enduro wiegt schnell über 18 kg. Der \u003cstrong\u003eC:62 Monocoque Vollcarbonrahmen\u003c\/strong\u003e hält das Fritzz bei \u003cstrong\u003e17,2 kg\u003c\/strong\u003e, ohne bei der Steifigkeit nachzugeben. Das merkst du auf jedem Anstieg.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- NAMENSLOGIK --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eWas bedeuten C:62, TM und Super TM?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cs5-section-intro\"\u003eBeide Modelle teilen denselben Rahmen. Die Stufe sagt nur, wie hochwertig Fahrwerk und Schaltung sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cs5-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eBezeichnung\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eWas dahintersteckt\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eBeispiel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eC:62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCUBEs Vollcarbonrahmen mit 62 Prozent Fasergehalt, Monocoque gefertigt.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebeide Modelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrail Motion. Fox 38 Performance, Float X2 und SRAM Eagle 90 Transmission.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFritzz C:62 TM, 2.999 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eSuper TM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie Ausbaustufe darüber: RockShox Ultimate Fahrwerk und kabellose X0 AXS Transmission.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFritzz C:62 Super TM, 4.999 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM-Schaltwerk, das ohne Schaltauge direkt am Rahmen sitzt und unter Last schaltet.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebeide Modelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eAir\/Coil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDer Hinterbau nimmt Luft- und Stahlfederdämpfer auf, Serie ist Luft.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebeide Modelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GROESSE --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eWelche Rahmengröße passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cs5-section-intro\"\u003eBeim Enduro entscheidet auch der Fahrstil: eine Nummer kleiner ist verspielter, eine Nummer größer laufruhiger bei Tempo. Wir beraten dich persönlich dazu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cs5-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eGröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eKörpergröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 158 bis 170 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf Anfrage bestellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 168 bis 178 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf Lager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 176 bis 186 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf Lager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab ca. 184 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf Lager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- KAUFBERATUNG --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eFritzz C:62 TM oder Super TM?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cs5-section-intro\"\u003eRahmen, Federweg, Geometrie und Dropper Post sind bei beiden gleich. Der Aufpreis von 2.000 € steckt komplett im Fahrwerk und in der Schaltung.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-cards cs5-cards-2\"\u003e\n\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eFritzz C:62 TM, richtig für dich wenn…\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eDu \u003cstrong\u003eein Enduro zum Fahren\u003c\/strong\u003e willst, nicht zum Abstimmen. \u003cstrong\u003eFox 38 Float Performance\u003c\/strong\u003e mit GRIP-Dämpfung und 170 mm, \u003cstrong\u003eFox Float X2 Performance\u003c\/strong\u003e mit einstellbarer High- und Lowspeed-Druckstufe, \u003cstrong\u003eSRAM Eagle 90 Transmission\u003c\/strong\u003e mit 10 bis 52 Zähnen und \u003cstrong\u003eMagura Louise\u003c\/strong\u003e Vierkolbenbremsen mit 203 mm. Ein komplettes Enduro für 2.999 €.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eFritzz C:62 Super TM, richtig für dich wenn…\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eDu \u003cstrong\u003eRennen fährst oder das Fahrwerk wirklich ausnutzt\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eRockShox ZEB Ultimate LinearXL\u003c\/strong\u003e mit Charger 3.2 RC2 und einstellbarem Durchschlagschutz, \u003cstrong\u003eVivid Ultimate LinearXL\u003c\/strong\u003e Dämpfer, kabellose \u003cstrong\u003eSRAM X0 Eagle AXS Transmission\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSRAM Maven Silver\u003c\/strong\u003e Bremsen. 4.999 €.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- TECHNIK --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eTechnik-Übersicht: Was beide Fritzz gemeinsam haben\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-cards cs5-cards-3\"\u003e\n\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eC:62 Monocoque mit ISCG 05 und UDH\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eDer Vollcarbonrahmen ist in \u003cstrong\u003eAdvanced Twin Mold\u003c\/strong\u003e Technik gefertigt. \u003cstrong\u003eISCG 05\u003c\/strong\u003e nimmt Kettenführung und Bashguard auf, das \u003cstrong\u003eUDH-Schaltauge\u003c\/strong\u003e ist weltweit genormt und Voraussetzung für SRAM Transmission.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003e170 mm und 230 × 65 mm Dämpfer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eVorn \u003cstrong\u003e170 mm\u003c\/strong\u003e, hinten ein Dämpfer mit \u003cstrong\u003e230 × 65 mm\u003c\/strong\u003e Einbaulänge. Der Hinterbau ist für \u003cstrong\u003eLuft- und Stahlfederdämpfer\u003c\/strong\u003e freigegeben, du kannst also später auf Coil umrüsten.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003eDropper Post und große Bandbreite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eBeide Modelle haben eine \u003cstrong\u003eCUBE Dropper Post\u003c\/strong\u003e mit Lenkerhebel und interner Zugführung sowie eine \u003cstrong\u003e10 bis 52 Zähne\u003c\/strong\u003e Kassette. Damit kommst du auch mit 17,2 kg jede Rampe hoch.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- MODELLTABELLE --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eCUBE Fritzz Modellübersicht 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cs5-section-intro\"\u003eBeide Modelle mit C:62 Vollcarbonrahmen, 170 mm Federweg, Dropper Post und Größen S bis XL.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cs5-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eFedergabel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eDämpfer\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eSchaltung\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eBremse\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eUVP\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eFritzz C:62 TM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFox 38 Float Performance GRIP, 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFox Float X2 Performance, 230 × 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Eagle 90 Transmission, 10 bis 52T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Louise 4-Kolben, 203\/203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.999 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eFritzz C:62 Super TM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRockShox ZEB Ultimate LinearXL, 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRockShox Vivid Ultimate LinearXL, 230 × 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM X0 Eagle AXS Transmission, 10 bis 52T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Maven Silver, 200\/200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.999 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- EINORDNUNG --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eWo das Fritzz im CUBE Sortiment 2027 steht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cs5-section-intro\"\u003eCUBE hat die Mountainbikes ohne Motor für 2027 neu sortiert. Vier Stufen, klar getrennt nach Einsatzbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cs5-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eFederweg\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eWofür\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePreis ab\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eAim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 mm, Hardtail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWaldwege, Schotter, Einstieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eStereo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrails, Touren, der Allrounder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.999 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eFritzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro, steile und verblockte Abfahrten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.999 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"nm\"\u003eTWO15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBikepark und Downhill, kein Uphill\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.999 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- EMPFEHLUNG --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eMerlins CUBE Fritzz Empfehlungen 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-expert\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-expert-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-avatar\" aria-hidden=\"true\"\u003eM\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eMerlins Einschätzung, nach Hunderten von Beratungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan\u003eMTB- und Enduro-Experte · CUBE Store Göttingen, CUBE Store Hildesheim \u0026amp; CUBE Store Goslar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"cs5-expert-quote\"\u003e„Viele haben gefragt, was 2027 aus dem ONE55 und ONE77 wird. Die Antwort ist das Fritzz. Vollcarbon, 170 mm, 17,2 kg, und das TM kostet 2.999 €. Das ist für ein Enduro dieser Klasse ein sehr fairer Kurs. Das Super TM lohnt sich, wenn du wirklich am Fahrwerk schraubst, sonst steck das Geld lieber in Reifen und Protektoren.“\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-rec\"\u003e\n\u003cspan class=\"cs5-rec-tag\"\u003eFür die meisten\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"cs5-rec-text\"\u003e\u003cstrong\u003eCUBE Fritzz C:62 TM\u003c\/strong\u003e, Vollcarbon mit Fox 38, Float X2 und SRAM Eagle 90 Transmission für 2.999 €. Wer nicht weiß welches Modell, nimmt dieses.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-rec\"\u003e\n\u003cspan class=\"cs5-rec-tag\"\u003eRace\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"cs5-rec-text\"\u003e\u003cstrong\u003eCUBE Fritzz C:62 Super TM\u003c\/strong\u003e, RockShox ZEB Ultimate und Vivid Ultimate mit einstellbarem Durchschlagschutz, X0 AXS Transmission und Maven Silver für 4.999 €.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca class=\"cs5-expert-cta\" href=\"tel:+4955138422330\"\u003e📞 Nicht sicher? Ruf Merlin an, 0551 384 223 30\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ABLAUF --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eSo kommst du zu deinem CUBE Fritzz 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-cards cs5-cards-2\"\u003e\n\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003e1. Beratung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eRuf an oder komm vorbei. Merlin klärt Größe, Ausstattung und Einsatzbereich mit dir und sagt dir auch, wenn ein anderes Modell besser passt. Oder bestell direkt online, wenn du schon weißt, welches Bike zu dir passt.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003e2. Aufbau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eUnsere Mechaniker montieren dein Bike in der Meisterwerkstatt Ready-to-Ride. Du musst nur noch wenige Schritte selbst machen, bis das Bike fahrbereit ist.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003e3. Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eVersandkostenfrei deutschlandweit in 2 bis 5 Werktagen, Ready-to-Ride. Oder du holst es in Göttingen, Hildesheim oder Goslar ab.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003carticle class=\"cs5-card\"\u003e\u003ch3 class=\"cs5-card-title\"\u003e4. Service\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"cs5-card-text\"\u003eFür Inspektion, Garantie und Reparaturen kannst du jederzeit in den CUBE Store Göttingen, CUBE Store Goslar oder CUBE Store Hildesheim kommen. Wohnst du weiter weg, gib dein Bike einfach bei einer freien Werkstatt in deiner Nähe ab.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e \u003ch2 class=\"cs5-section-title\"\u003eHäufige Fragen zum CUBE Fritzz 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-faq\"\u003e\n\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eWas kostet das CUBE Fritzz 2027?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eEs gibt zwei Modelle: das \u003cstrong\u003eFritzz C:62 TM für 2.999 €\u003c\/strong\u003e und das \u003cstrong\u003eFritzz C:62 Super TM für 4.999 €\u003c\/strong\u003e. Beide mit Vollcarbonrahmen und 170 mm Federweg.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eWie viel Federweg hat das Fritzz?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003e\n\u003cstrong\u003e170 mm\u003c\/strong\u003e an der Front. Das TM fährt eine Fox 38 Float Performance mit GRIP-Dämpfung, das Super TM eine RockShox ZEB Ultimate LinearXL mit Charger 3.2 RC2. Beide Dämpfer haben 230 × 65 mm Einbaulänge.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eWas ist der Unterschied zwischen TM und Super TM?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eRahmen, Federweg und Geometrie sind identisch. Der Aufpreis von 2.000 € steckt im Fahrwerk und in der Schaltung: Das \u003cstrong\u003eTM\u003c\/strong\u003e hat Fox 38 Performance, Float X2 und SRAM Eagle 90 Transmission. Das \u003cstrong\u003eSuper TM\u003c\/strong\u003e hat RockShox ZEB Ultimate und Vivid Ultimate mit einstellbarem Durchschlagschutz, dazu die kabellose SRAM X0 AXS Transmission und Maven Silver Bremsen.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eIst das Fritzz der Nachfolger vom Stereo ONE55 und ONE77?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003ePraktisch ja. Die Enduro-Rolle, die bis Modelljahr 2026 das Stereo ONE55 und ONE77 hatten, übernimmt 2027 das \u003cstrong\u003eFritzz\u003c\/strong\u003e. Das Stereo ist seitdem das Trailbike mit 150 mm, darüber steht das Fritzz mit 170 mm und ganz oben das TWO15 mit 200 mm für den Bikepark.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eKann man mit dem Fritzz auch bergauf fahren?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eJa, und das ist der Unterschied zum reinen Downhill-Bike. Mit \u003cstrong\u003e17,2 kg\u003c\/strong\u003e, einer 10 bis 52 Zähne Kassette und versenkbarer Sattelstütze fährst du auch längere Anstiege aus eigener Kraft. Es ist träger als ein Trailbike, aber ein vollwertiges Tourengerät.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eWelche Rahmengrößen gibt es?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eDas Fritzz gibt es in \u003cstrong\u003eS bis XL\u003c\/strong\u003e. Bei uns auf Lager haben wir aktuell \u003cstrong\u003eM, L und XL\u003c\/strong\u003e. Richtwerte: M ab etwa 168 cm, L ab etwa 176 cm, XL ab etwa 184 cm.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eWas bedeutet Air\/Coil beim Rahmen?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eDer Hinterbau ist für \u003cstrong\u003eLuftdämpfer und Stahlfederdämpfer\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Serie ist ein Luftdämpfer. Wer maximale Sensibilität im Bikepark will, kann später auf einen Coil-Dämpfer umrüsten, ohne den Rahmen zu wechseln.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eWas sind ISCG 05 und UDH?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003e\n\u003cstrong\u003eISCG 05\u003c\/strong\u003e ist die genormte Aufnahme für Kettenführung und Bashguard, wichtig im ruppigen Gelände. \u003cstrong\u003eUDH\u003c\/strong\u003e ist das weltweit genormte Schaltauge, das du überall als Ersatzteil bekommst und das Voraussetzung für SRAM Transmission ist.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eKann ich das Bike Probe fahren?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eJa. In allen drei Stores in Göttingen, Hildesheim und Goslar, kostenlos und ohne Kaufverpflichtung. Tel: 0551 384 223 30.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eJobrad \/ Bikeleasing möglich?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eJa. Alle gängigen Anbieter: JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike, Eleasa, Bikeleasing, Deutsche Dienstrad und weitere.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eIst eine Finanzierung möglich?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eJa. Ab unter 100 Euro monatlich.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"cs5-faq-row\"\u003e\u003csummary\u003eWas passiert wenn mein Bike einen Defekt hat?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"cs5-faq-answer\"\u003eMeisterwerkstatt in allen drei Stores. Tel: 0551 384 223 30.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cs5-cta-banner\"\u003e\n\u003ch2\u003eNoch unsicher beim CUBE Fritzz 2027?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMerlin fährt die Räder, die er verkauft, und berät dich persönlich. Ein Anruf reicht, und du weißt, welches Modell und welche Größe zu dir passen.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"tel:+4955138422330\"\u003eMerlin anrufen: 0551 384 223 30\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e {\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Was kostet das CUBE Fritzz 2027?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Es gibt zwei Modelle: das Fritzz C:62 TM für 2.999 € und das Fritzz C:62 Super TM für 4.999 €. 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UDH ist das weltweit genormte Schaltauge, das du überall als Ersatzteil bekommst und das Voraussetzung für SRAM Transmission ist.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kann ich das Bike Probe fahren?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja. In allen drei Stores in Göttingen, Hildesheim und Goslar, kostenlos und ohne Kaufverpflichtung. Tel: 0551 384 223 30.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jobrad \/ Bikeleasing möglich?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja. Alle gängigen Anbieter: JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike, Eleasa, Bikeleasing, Deutsche Dienstrad und weitere.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ist eine Finanzierung möglich?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja. Ab unter 100 Euro monatlich.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Was passiert wenn mein Bike einen Defekt hat?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Meisterwerkstatt in allen drei Stores. 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Dank High-Pivot-Design und kompromisslos auf den Gravity-Einsatz abgestimmtem Rahmen fühlt sich das Fritzz C:62 TM im Bikepark genauso zuhause wie auf anspruchsvollen Enduro-Stages. Kurz gesagt: dein Ticket für Bike-Park-Fahrspaß ohne Ende!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRobust, präzise und bereit für richtig harte Einsätze – genau dafür wurde das Fritzz C:62 entwickelt. Sein hochwertiger Rahmen aus unserem C:62® Carbonmaterial kombiniert 170 mm Federweg am Heck mit einem modernen High-Pivot-Hinterbau samt Umlenkrolle und sensibel ansprechendem Luftdämpfer. Das Ergebnis: starke Traktion, viel Laufruhe und jede Menge Kontrolle, selbst im roughen Gelände. Über die verstellbare Progression an der Dämpferaufnahme lässt sich bei Bedarf auch ein Stahlfederdämpfer verbauen. Dazu kommt ein variables Ausfallende für alle, die statt des 27.5 Zoll Hinterrads lieber ein Set-up mit zwei 29 Zoll Laufrädern fahren wollen. Mit dabei sind außerdem ein winkelverstellbarer Steuersatz, unser sauber integriertes Internal Cable Routing und Eingänge am Steuerrohr für optional semi-integrierte Züge. Das geschraubte Tretlager verfügt über eine ISCG05 Aufnahme mit zwei Schrauben, zusätzlich lassen sich über die Befestigungspunkte unter dem Oberrohr kompatible Tools oder ein Ersatzschlauch transportieren. Abgerundet wird das Ganze durch ein neues Storage-Fach im Unterrohr und eine konfigurierbare Halterung für einen Bike-Computer. 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Genial: Dank anpassbarer Geometrie und Kinematik lässt sich das Bike perfekt auf persönliche Vorlieben und unterschiedlichste Strecken abstimmen. Für maximale Kontrolle sorgt die kompromisslose RockShox Kombi aus Zeb Ultimate Federgabel und Vivid Ultimate Dämpfer, die selbst in richtig ruppigem Terrain satt und souverän arbeitet. Auf den robusten Newmen Beskar 30 Laufrädern rollen griffige Continental Kryptotal 2.4 Zoll Reifen, die sich förmlich in den Untergrund krallen. Die hydraulischen Sram Maven Silver Scheibenbremsen liefern starke Bremsperformance und präzise Kontrolle, wenn’s bergab richtig schnell wird. Dazu kommt die elektronische Sram X0 Transmission 12-fach Schaltung, die in jeder Situation blitzschnell den passenden Gang liefert. Fazit: mega Power, jeden einzelnen Meter auf dem Trail!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRobust, präzise und bereit für richtig harte Einsätze – genau dafür wurde das Fritzz C:62 entwickelt. Sein hochwertiger Rahmen aus unserem C:62® Carbonmaterial kombiniert 170 mm Federweg am Heck mit einem modernen High-Pivot-Hinterbau samt Umlenkrolle und sensibel ansprechendem Luftdämpfer. Das Ergebnis: starke Traktion, viel Laufruhe und jede Menge Kontrolle, selbst im roughen Gelände. Über die verstellbare Progression an der Dämpferaufnahme lässt sich bei Bedarf auch ein Stahlfederdämpfer verbauen. Dazu kommt ein variables Ausfallende für alle, die statt des 27.5 Zoll Hinterrads lieber ein Set-up mit zwei 29 Zoll Laufrädern fahren wollen. Mit dabei sind außerdem ein winkelverstellbarer Steuersatz, unser sauber integriertes Internal Cable Routing und Eingänge am Steuerrohr für optional semi-integrierte Züge. Das geschraubte Tretlager verfügt über eine ISCG05 Aufnahme mit zwei Schrauben, zusätzlich lassen sich über die Befestigungspunkte unter dem Oberrohr kompatible Tools oder ein Ersatzschlauch transportieren. 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