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- Artikelnummer: 26494
HOPE Scheibenbremse Tech 3 E4 separat rear purple
Tech 3 Hebel
Die moderne Tech 3 Hebeleinheit ersetzt den Tech Evo Ausgleichsbehälter. Erreicht wurde ein schlankeres Gestaltung während verbesserter Ergonomie und Integration. Die optimierte Gestalt stellt flexible Kombinationen mit Triggern und zusätzlichen Armaturen des Lenkers in jeder Hinsicht. Die Tech 3 funktioniert mit allen nunmehrigen Bremszangen und ist 5% kräftiger als der Tech Evo Hebel!
Man kann bisweilen die Hebelweite und den Druckpunkt werkzeuglos verstellen. Der Kolben wird per einem Nocken und Rollensystem betätigt, hierdurch der Hebel ohne Leerweg und klemmende Elemente gezogen werden kann. Die zweiteilige Klemme zur Befestigung am Lenker vereinfacht die Einrichtung, da zur Einrichtung nichts vom Lenker demontiert werden muss.
Neben einem mühelos veränderten Hebeldesign besitzt die 2019er Ausführung ein Gewinde an der Unterseite des Ausgleichsbehälters, an das der dialogfähige Hope Matchmaker für SRAM Trigger und Shimano I-Spec B Trigger befestigt werden kann. Shimano I-Spec A Trigger können erst nach Entfernen des hakenförmigen Teils am Trigger montiert werden.
E4 Bremszange
Die außergewöhnlich steife und abgesehen davon fein gefräste Hope E4 Bremszange ist zu allem disponibel. Hohe Bremsleistung, außerordentliche Dosierbarkeit und eine thermische Dimmensionierung, die gleichwohl schwerste Fahrer im härtesten Gelände verantwortungsvoll zu stehen bringt.
Die wie allgemein bekannt aus 2014 T6 Aluminium gefräste Zange ist das Fazit von Entwicklungsarbeiten mit COSMOSWorks FEA (Finite Detail Analysis). Hierdurch besteht die Option, Gewicht zu verringern, die Aesthetik zu aufpeppen und den perfekten Partner um den Tech Hebel zu fertigen. Die abgedichteten Entlüftungsnippel sicherstellen für leichtere Wartung und der weiter vorstehende Flüssigkeitsabgang vereinfacht die Verlegung der Leitung.
Stahlflexleitung
Diese edlen Leitungen sicherstellen für einen verbesserten Druckpunkt, höhere Lebensdauer und geniale Optik! Darüber hinaus wird ein abreißen oder knicken der Leitung während Stürzen effektiv umgeht. Der alleinige Nachteil ist das geringe Mehrgewicht.
technische Wissen:
Einsatzbereich: Tour, AM, Enduro, Downhill, Freeride
Material Bremssattel: Aluminium 2014 CNC gefräst
Material Bremshebel: Aluminium
Material Gehäuse: Aluminium 2014 CNC gefräst
Material Befestigungsschrauben: Stahl
Kolben: 4; 16 Millimetern Durchmesser
Bremsmontage: Postmount 6"
Bremsscheibe: -
Bremsmedium: DOT 5.1
Bremsleitung: Kunststoff oder Stahlflex
Bremsbelag: organisch
Ausführung Bremshebel: 1-Finger
Griffweitenverstellung: ja, über Einstellrädchen
Druckpunktverstellung: ja, über Einstellrädchen
Montage: einseitig
Hebel VR Bremse: links
Hebel HR Bremse: rechts
Klemmschelle: geteilt
Leitungslänge: VR 900 Millimetern oder HR 1650 mm
Farbe: purple
Gewicht Standard Leitung: 284g (ohne Scheibe und Adapter)
Gewicht Stahlflex Leitung: ab 300g (ohne Scheibe und Adapter)
Lieferumfang: vollständig befüllte und entlüftete Bremse ohne Scheibe/Adapter.
